СТО Рысь

Молодці!!!

Швидко та зручно

Засмучений.

Мені здається, що на СТО викачують тільки гроші. Вирішують проблеми з поломкою автомобіля шляхом вгадування. Ціни теж незрозумілі, звідки беруться, коли приїхав сказали, що ціна за діагностику 250 грн. Після діагностики як забирати автомобіль ціна 450 грн., заміна ременя ГРМ ціна склала 2100 грн. СТО гарантію на нові встановлені ними деталі не дають, ціни на деталі завищені в 2 рази. Машину взяли в роботу в понеділок, а в четвер я забрав її розібрану, бо втомився слухати відмовки та обіцянку.

Хороший сервіс та чудове обслуговування! Робив розвал, все гаразд. Згодом зрозумів що кермо трохи убік дивиться (на них не грішу що так сталося, тому що в колонці є невеликий люфт). Подзвонив, записали, наступного дня приїхав підрівняти. Тепер все супер! Так само чистив форсунки, ціну озвучили найдешевше. Почистили, поставив – машина шепоче! Загалом рекомендую! Плюси – низькі ціни, хороший сервіс Мінуси – не бачу

Тверда п'ятірка! На моєму авто (Logan, 07) змінили задні сайлентблоки без проблем. До речі вклалися в обумовлені дві години. Дуже сподобалася наявність кол-центру та кімнати відпочинку. Загалом я рекомендую це СТО. Залишився задоволений!

Я шокований менеджерами-приймачами станції, мені вистачило просто діагностики, до ремонту не дійшли... --Ставлення до клієнтської техніки похабне (дверями гупають, ущільнювачі здирають, насмішкувате ставлення) --Ціни пишуть зі стелі (стукіт у рульовій рейці - 33тис.грн, кажу - а реставрація розглядається? - так, 13тис.грн) на УкрГідравліці - зі зняттям установкою 5тис.грн. - Нещодавно була зроблена заміна пер.втулок стаба (400грн), пишуть потрібно міняти - 1000грн. ???? і т.д. Загалом, не раджу. З такими цінами та ставленням, простіше вже на офіціал, там хоч би не буде зацікавленості усунути клієнта на гроші.

Я шокований менеджерами-приймачами станції, мені вистачило просто діагностики, до ремонту не дійшли... --Ставлення до клієнтської техніки похабне (дверями гупають, ущільнювачі здирають, насмішкувате ставлення) --Ціни пишуть зі стелі (стукіт у рульовій рейці - 33тис.грн, кажу - а реставрація розглядається? - так, 13тис.грн) на УкрГідравліці - зі зняттям установкою 5тис.грн. - Нещодавно була зроблена заміна пер.втулок стаба (400грн), пишуть потрібно міняти - 1000грн. ???? і т.д. Загалом, не раджу. З такими цінами та ставленням, простіше вже на офіціал, там хоч би не буде зацікавленості усунути клієнта на гроші.

Мені подобається. Вже майже 10 років. Ланос, Авео, сьогодні Акцент та Лайнеа Фіат. На фото кафе через дорогу, затишне та прикольне. Сподіваюся таке і у "рисі" буде, тим паче назва вже придумана "sto-ries"

На СТО працюють 2 зміни майстрів та менеджерів, як я зрозумів, приїхав на розвал сходження, сказали що не робитимуть розвал оскільки є проблеми з ходовкою. Зробили дигностику назвали кілька сайлентблоків під заміну, але попросили приїхати за тиждень, т.к. буде друга зміна працювати і там краще знаються на повнопривідних автомобілях. Ця зміна засудила практично всю ходівку під заміну, зробили прорахунок, запевнивши, що з такими автомобілями працювали все буде добре і на віки. За результатом, під час ремонту ходової, коли машина була на підйомнику, надіслали відео та вердикт, що рульову рейку необхідно міняти. Через війну змінили рейку, ходовку тощо. Коли через кілометрів 500 з'явилися сторонні звуки при обертанні керма машину прийняли, цілий день досліджували і так і так, віддали мені сказали, що відрегулювали підшипники. Стук нікуди не пішов, але став іншим. В результаті заїхавши ще кілька разів, мені сказали що поїзди так якщо звук зміниться приїжджай дивимось. Коли стукіт став просто не виносимий я приїхав на "СТО" і майстер приймальник люб'язно запросив мене на тестдрайв разом з ним, паралельно розповідаючи про те, що це шум коліс, а іншого стуку він не чує відправив мене зі світом додому. Через кілька тижнів почало капати з рейки, приїхавши на "СТО" і забравши машину на 40 хвилин на діагностику, після чого мене покликали і почали показувати спочатку на протіканні олії на стику коробка-двигун (хоча більше року це нікого не бентежило і мені її показували вже на самому початку), потім на патрубок гумовий, що залишився після ремонту грубки, мовляв, це сапун і це з нього масло тече. Але коли я тицьнув пальцем на явну текти з-під пильовика на рейці, давши зрозуміти що мене ці відповіді не задовольняють, взяли знову машину на діагностику, через пів години діагностували що рейка прийшла в непридатність і її необхідно міняти. На той момент пробіг НОВОЇ рейки становив близько 3-4 тис. км., на моє питання за чий рахунок відбуватиметься ремонт Менеджер люб'язно запропонував зробити знижку на виконання робіт із заміни. (За що висловлюю йому подяку). Звичайно ремонтувати я там більше нічого не став. Оскільки був ще досвід із заміни олії, коли слюсар залив у двигун всю каністру 5л. замість 4,5л про що урочисто мені повідомив менеджер, мовляв, молодець у нас якийсь, зміг вмістити всю каністру за раз. Після того як я висловив своє невдоволення машину забрали (майстер приймальник попередньо, запевняв що нічого страшного немає в тому, що масла вище рівня МАКС.) і просто злили 0,5 літрів нової олії у відпрацювання. Тому поки виходить так що ти не скаржиться і не помічаєш косяків, то все добре, а як тільки починаєш перевіряти зроблені роботи, то можна виявити не дуже приємні нюанси.

Від СТО лише негативні емоції! Якщо приїжджав із конкретною проблемою і просив замінити конкретну деталь – все було ок, якщо ж потрібно знайти проблему – суцільне розводилове. Наприклад, близько трьох років тому приїхав із проблемою – писк у передньому правому колесі. У результаті отримав діагноз - стерлася гальмівна колодка і терся метал об метал. Але це не все. Після подальшої діагностики заявили, що машина не має виїжджати зі СТО, оскільки все дуже погано. Потрібно міняти гальмівні диски по колу, колодки по колу, 14 сайлентблоків підвіски під заміну. Пробіг на той момент становив близько 80 тис. Зробили розрахунок із заміни дисків і колодок (попросив без підвіски) і отримав суму +- 10500 лише за деталями. У результаті поїхав від них прямо до оф дилера Hyundai на Бальзака. Обійшлося все заміною передніх колодок. Навіщо весь цей текст. Минулого тижня приїхав на Рись із заміною передніх та задніх гальмівних колодок. Почали міняти та порадили наступного разу замінити гальмівні диски (пробіг 145 тис км). Тобто на 80 тис. вони були на межі і не можна було виїжджати, а на 145 тис. - можуть ще поїздити. Але гаразд. Під час заміни виявили текти заднього ЛІВОГО супорта – термінова заміна. Замовляю ремкомплект близько 300 грн, наступного дня заїжджаю на заміну. 45 хвилин очікування і ось машина заїжджає на витяг. Ще година і менеджер підходить зі словами "Тут така справа. Ми почали прокачування гальмівної рідини і виявилося, що ПРАВИЙ супорт дуже сильно потік і в результаті ми поставили ремкомплект на праву сторону. Лівий же не так сильно і тече. Перестав. Ви просто поспостерігайте за нім. Нашої провини у цьому немає". Запитання. Навіщо починати прокачування гальмівної рідини до заміни ремкомплекту? Правдф мені так ніхто і не сказав, але схиляюся до банального "помились". Просто поміняли правий бік місце лівим і вирішили з'їхати, щоб не платити за свою помилку. Величезний привіт менеджерові Ірині. Вкрай не рекомендую СТО.

Заїхав на СТО на діагностику, зробили діагностику, сказали потрібно міняти підрамник, при цьому не зробивши сходження. Сходження робив на офіціалі 2 місяці тому, було все гаразд, все підтвердження є на папері офіціалів. Після діагностики на СТО Рись, менеджера нарахували запчастин на 32 тис, при цьому запчастини дорожчі ніж на офіціалі. Наприклад: Проста гумка втулка стабілізатора – 600 грн. шт., а на офіціалі 350 грн. для порівняння.

Шаста по просторах інтернету, натрапив на СТО Рись і на купу негативних відгуків про їхню роботу, чому був вкрай здивований. У результаті не стримався і друкую цей відгук про них. Вже як четвертий рік обслуговую у них свій Прадо 150 (і так, Тойота таки іноді ламається панове))). І якщо в процесі ремонту виникали якісь проблеми або питання (хоч і мало, але вони все ж таки були) то хлопці вирішували їх відразу і на користь клієнта! Ну а такі речі як обрахували або відремонтували справну деталь - то на мій погляд це не те СТО, яке цим займатиметься. Все-таки вони старі воїни і не псуватимуть свого авторитету.

Привітні та привітні менеджери, особливо Світлана зі знанням багатьох технічних аспектів авто. Майстри хороші та роблять якісно. Саме Сто більше пропонує комплексний підхід до вирішення завдання. Але за потреби вирішують питання з авто різної складності. Був у них, обслуговували добре та якісно, ​​додатково нічого не нав'язували. Всім задоволений.

Ніколи не обслуговуйтесь у цьому СТО! Заїхав зробити дрібні маніпуляції, які перетворилися на ще більші проблеми! Що їм можна ремонтувати, так це ВАЗи та ланоси!

Не рекомендую це місце. Якщо коротко. Коли не дуже хороший фахівець дуже впевнено видає діагнози, які виявляються помилковими, це може вилитися у багато витрачених даремно грошей. Якщо докладніше. Востаннє був на Авео рік тому. Потрібно було поміняти задній підшипник маточини. Мені сказали, що там все перекипіло і зняти не можуть, вірніше можуть, але, можливо, доведеться міняти ще купу запчастин. Купа була не маленька, мене це насторожило і я дякую, не треба мені такого ремонту. З мене попросили 150грн, за те, що машина заїхала і з нею щось там робили. Я звичайно відмовився платити, тому що підшипник маточини не змінили. Мені ображено віддали ключі, я поїхав на іншу станцію, де мені все поміняли без будь-яких розмов про можливий ремонт на купу грошей. Декілька днів тому приїхав до них зробити діагностику ходової на Джетті. Машина нещодавно приїхала зі штатів. Приїхала з пробитими піддонами двигуна і коробки, трохи пом'ятим переднім передрам і з квадратними колесами. Все було зроблено на іншій станції, окрім підрамника. Зараз є звуки, природу яких хотілося зрозуміти та усунути. В результаті майстра СТО Рись нагнали мені безглуздого остраху. Спочатку спитали "розвал робив?". Я кажу ні. Машина їхала рівно, нікуди її не тягнуло. Вони прямо впевнено заявили, що розвал на моїй машині зробити не вийде, що кузов треба їхати на стапель рівняти і потім міняти підрамник з важелями. Вони вирішили, що машина була сильно бита і тепер піввісь із кузовом стикається і це і є причиною звуків. Коротше помилилися сильно. На херову хмару моїх грошей помилилися б, якби я їх послухав. Відразу після них я поїхав і зробив розвал. Без будь-яких проблем взагалі. При цьому майстри чомусь жодного слова не сказали, що амортизатори мені потрібно міняти. І ще щось явно не сказали. Про реальну причину звуків, яку мені поки що доведеться в інших майстрів усувати. Коротше я сильно незадоволений залишився діагностикою ходової. Навіть подзвонив трохи згодом і сказав про це. Менеджера який приймав та віддавав авто не було на місці. Обіцяли передзвонити. Але мабуть передумали.

Звернувся на це СТО з проханням замінити лампочки у ближньому світлі фар, Записався на СТО у телефонному режимі, приїхав на призначений час, десь через хвилин 40 після призначеного часу заїхали у бокс, почали міняти лампочки, сума обговорювалася спочатку 100 грн за лампочку, Після огляду мені сказали, що потрібно знімати бампер і фари, щоб замінити лампочки. Хоча в цьому авто в підкрилках передбачені лючки для цього, про що повідомив співробітникам сервісу. Відкрили лючок, зняли лампочки, потім під час встановлення нових, кажуть «у вас зламані кріплення для лампочок». Один «майстер» намагався поставити лампочки напевно хвилин 40, потім прийшов інший, потім теж відповів що зламані кріплення. І в кінці напевно через години дві, приходить третій майстер, який за 5 хвилин поставив лампочки. Заміна лампочок зайняла десь загалом 3 години. Не рекомендую це СТО.

Місце зручне, є орієнтир та вивіска, також поруч є шиномонтаж та зручна транспортна розв'язка, у разі тривалого ремонту. З мінусів-відсутність знаходиться в ремонтній зоні, це важливо коли автомобіль не новий і крім першопричини діагностують інші проблеми. Заміною або ремонтом свого авто залишився задоволений, враховуючи, що проживаю поряд, якщо не близькість до СТО, то оцінка була нижчою, оскільки перевірка системи охолодження після монтажу повинна відбуватися, адже клієнт не стоїть поряд. З особливостей, є можливість оплатити безготівково або карткою, також доступні для встановлення матеріали СТО та покупні Клієнтом і це плюс, з мінусів-оплата йде в годинах, тобто діагностика та ремонт це в сумі буде дорожче, ніж займатися плановим ТО на новому авто- ціна та годинник не відрізняються від запланованого. Прошу враховувати фактор відсутність Клієнта у ремзоні та необхідність самостійно працівником СТО контролювати якість ремонту в день заїзду на СТО.

Чудове СТО. Проконсультують та дадуть відповіді на всі запитання. Зайвого робити не говорять, тільки тому, що справді потрібно! Ремонт машини роблять швидко та якісно. Багато разів була на цьому СТО – все супер, машина тепер у відмінному стані! Добре роблять розвал, до цього 4 рази переробляли на інших СТО – кермо косило вправо, їздити було неможливо. Тут усі виправили! Рекомендую. Адміністратори хороші, ввічливі, майстри професіонали)

Загнав на діагностику, так аби чого нарахувати, міняли колодки і робили то суппортів, проїхав 1800 км. і кажуть що потрібно вже міняти і колодки та диски!!! хоча при заміні колодок про диски та слова не сказали. Поїхав на інше сто говоряд диски ще 3 зміни колодок витримають. Виходить купи, привези вони типу поміняють, а нові собі заберуть. Коротше сидять важливі такі на зразок супер фахівці, а по справі шукають лохів щоб розповісти і дописати робіт, які і не потрібні взагалі лише грошей заробити. Крім заміни розхідників не раджу, та й то тільки під наглядом. Однозначно не раджу!!

Був на цьому СТО вперше, але більше не повернуся сюди. Звертався з метою регулювання розвал сходження. Наполегливо просив відрегулювати "рівне кермо"! Вообщем-то моє прохання було виконано точно навпаки! Кермо повернено на 5° вліво, що не може не дратувати. І з незрозумілих причин я не можу перебувати біля свого автомобіля під час ремонтних робіт. Сервісом лишився незадоволений!

Не хотів відразу давати відгук, бо думав, що міг помилитися. 3 місяці тому вирішив змінити гальмівні колодки. Чекаючи півгодини мене покликали і сказали, що в супорах заклинило поршні і їх потрібно відновлювати по 1500 грн за кожний. При чому я не бачив, щоб знімали друге колесо, щоб зробити висновок про обох суппортах. Купив за 250 грн ключ на Перова та сам замінив колодки. Проблем ніяких немає

Не рекомендую. Розлучення на ремонт, яке не потрібне. Те, що дійсно потрібно робити, не продіагностували. Звернувся зі стукотом у районі задньої балки. Після їхньої діагностики з'ясовується, що потрібно міняти. Увага!!!)) Важелі передні, наконечники рульових тяг, передні амортизатори, сайлентблоки балки. Запропонували запчастин та ремонт на 800$$$!!! але був час і заїхав перевірити ходову інше сто. Результат: До заміни права рульова тяга, втулки переднього стаба і відірвався стабілізатор балки, який тут же приварили Ціна питання за 1800 грн. Нічого з того, що було продіагностовано на СТО РИСУ не підтвердилося!! Деякі запчастини вже замовив на Укрпартс і Добре, що Укрпартс узяв назад запчастини і повернув гроші. Сюди я не приїду!

Одним словом кидалово! Занесла нечиста сюди з ремонтом турбіни 04.2021 сьогодні 08.2021 знову проблеми з турбою, (хоча вони і після ремонту нікуди не поділися) поїхав на інше сто і уявіть, її просто клінером вимили і все ... Люфт ніби 300т пройшла. У процесі ремонту зламали жабо, повітропровід і водій. сидінні боковину. P.S:поки сидів у приймальника, його колеги весело обговорювали хто якийсь позитивний відгук залишив…((( Якщо Ваш сталевий зламався прямий перед їх воротами-потратьтеся на евакуатор до іншого сто, в результаті заощадите!!!

Вирішив залишити відгук після спілкування з майстром цеху (говорив, що позитив не пишуть). Загалом СТО залишило позитивні емоції. Попередньо отримавши консультацію щодо вартості робіт, записався. Ціна не перевищила попередньо заявлену (навіть була нижчою). Для тих, хто пише, що ціну завищують по ходу робіт – уточнюйте max вартість Вашої роботи. Менеджер дзвонив та попереджав за кожну роботу, яку необхідно було виконати та погоджував. Не забувайте, що це не оф. станція, де беруть за повний тюбик того ж змащення. Але є і але. Хотілося б, щоб Ваші співробітники були готові відповісти на всі питання щодо машини та виконаної роботи, а не знехотя ходили до майстрів і уточнювали. І найголовніше - що за політика СТО при складанні рахунку на запчастини, не вказувати, що за запчастини Ви збираєтеся ставити \ купувати для робіт? При запитанні: "Чи можна дізнатися про артикул\марку запчастин?". Отримати: "Ні. Тому, що не скажемо ..." .... Ну як то не айс. Ще з таким не стикався. Якщо упустити цей момент, то співробітники та СТО загалом – молодці. Прагнуть до сервісу за розумні гроші.

Звернувся сюди як до спеціалізованого сто по ремонту турбін. І ось об'єктивні плюси та мінуси: Плюс: турбіну відремонтували на відмінно, ставлення до клієнта хороше, розповіли, показали на всі питання відповіли. Мінус: Як причину виходу з ладу озвучили забитого каталізатора, запропонували вирізати. Але хлопці, якщо в цьому ви не фахівці, то навіщо в це лізти?!! 1. Я не знав що він цінний (не сказали, не запропонували віддати, ще й заплатив за це) 2. Вирізали каталізатор але залишили забитий сажевий (що і було, як з'ясувалося, справжньою причиною). 3. У прошивці машини нічого не змінили (сказали, що не потрібно) Результат: Машина диміла як паровоз, порадили шукати у паливній. Але виявилося, що потрібно було міняти прошивку. Як так? Я начебто і розумію що допомогти хотіли але доставили дуже багато проблем так як взялися за те чого не вміють.

Не розумію, тих, хто ставить негативні відгуки. Жву поряд, на вулиці Градинській, користувався цим СТО неодноразово, враження - загалом добрі. Сервіс придатний, їхати можна, але він дорогий якщо робити багато і з невеликих робіт, так. У мене було все серйозно - роботи з двигуном, термостатом, грубкою, загалом, потрапив я капітально, антифриз летів з усіх щілин у салон і на дорогу, боляче й неприємно. У офіціалів це коштувало б цілий стан. Тут вийшло набагато дешевше, більше, загалом дешевше, ніж на інших СТО, і зроблено на совість, щоправда, тиждень робили. Рік їжджу – жодних проблем. Звичайно, якщо вартість ремонту невелика і треба "все лише подивитися" або "та там підкрутити", то діагностика може вийти дорожче самого ремонту)))) Але по серйозних роботах на Троєщині я волію їздити ТІЛЬКИ туди, і готовий своїм прикладом підтвердити, що роблять хлопці все як слід. Електрикою там все досить непогано, електрик тямущий, ставив сигналізацію, камери заднього виду, жодних проблем, ціни - не вище ніж в середньому по Києву. З мотористами теж лад, хоча мою проблему з охолодженням знайшли не відразу, а з другого підходу. Розвал там відмінний, сучасний, електронний, об'єктивно, один із найкращих у Києві. Але - дорогий, знову ж таки, в півтора рази дорожче ніж у середньому по місту. І знову ж таки, треба стежити за роботою, подивитись, як і на будь-якому СТО. Я ходив боксами, заглядав, як працюють, мені ніхто не перешкоджав. Одним словом – це СТО раджу, хлопці з руками та головою, але якщо тільки по серйозній справі. За дрібницями можна знайти дешевші СТО, яких на Троє дохрена

Зайшов в офіс запитав яка буде ціна на заміну запчастин записали всі дані. Півгодини диктував. Пішов чекав на дзвінок так ніхто і не набрав. Мабуть не хочуть озвучувати ціну відразу щоб обдурити на що-небудь і зробити ціну ремонту по дорожче) не рекомендую.

Чудове СТО. Усі показали, розповіли у повних подробицях. Окреме спасибі майстру приймальнику Олександру та консультанту Тарасу. Нормальне СТО не так просто знайти. Досвід є, і коли тобі показують і явно б'ють, відразу видно. Тут такого немає, все насправді. Рекомендую

Не рекомендую!!! Приїхали зробити діагностику авто, автомобіль був 2017 року Майстер, який робив діагностику, подивився на скло і сказав, що все скло не оригінальне. Ті хто розуміється на таєтовському склі, рік відображається в центрі маркування а внизу маркування серійний номер скла там стоять 2 або 1 або 3 з точками - обгрунтував тим, що скло означає 12 роки) Але незадача в 2012 році цієї моделі авто ще в проекті не було на заводі. Дуже не раджу це СТО, якщо людина навіть у цьому не розуміється, про інше можна багато писати. Не розумію господарів цього СТО як можна таких брати людей на роботу, які не розуміють що вони роблять. Відповідь одна може бути - нарахувати Вам ремонту

Регулювали клапан на лансер 10. Регулювання виконали в строк і за нормальною ціною. Але не проїхавши 10000 км. Застукав один із клапанів через збільшений тепловий зазор. Попередньо було виявлено несправний. Зателефонувавши на СТО та пояснивши ситуацію. Хотів відрегулювати 1 клапан з якоюсь знижкою. У результаті знижок не дають, потрібно платити за послугу комплексно і ціна зросла на 500грн. І зовсім не зрозуміло, навіщо нову прокладку клапанної кришки посадили на герметик. Довелося іншому майстру 15 хвилин видаляти його.

Насправді гідний сервіс, що привітно записали на обслуговування в телефонному режимі, швидко прийняли машину і чітко узгодили обсяг робіт. Машину повернули швидше, ніж навіть за розрахунковим часом, оскільки взяли в роботу раніше. Приємно, що оптимізуються за конкретних обставин. Чому не п'ять? проведу більший обсяг робіт, познайомлюся ближче і думаю хлопці отримають обов'язково оцінку відмінно!

Знайшов це СТО в інтернеті, якісний сайт, є прайс, почитав відгуки, списався, зателефонувався, записався, приїхав, проблему виявили, оперативно вирішили, я задоволений! Infinity FX 35 Це якщо в короткій, а взагалі, я був вкрай здивований, у хорошому сенсі цього слова, коли моторист Микола виявив причину "п'ятіріння" двигнула за 15 хвилин! При цьому, до того, як звернувся за допомогою на СТО "Рись" (менеджеру Сергію окремий респект), я обслуговувався на "спеціалізованому" на Інфініті СТО, так мені там засудили двигун, а саме: поміняли свічки, перевірили котушку (за чеком пропуск запалення в 4 циліндрі), розвели руками і сказали дивитися далі, записуйтесь до нашого моториста, діагностуватимемо: форсунки на упорскування, клапана на зазори, компресію, коротше на пару днів, шукатимемо... Я в паніці... У результаті , знайшов Рись, проблеми немає, бегемот знову мчить дорогами столиці! І, так, проблема була банальна, у котушці запалювання, яку на "фірмовому" СТО діагностували як робочу! Ціна питання 100 бакинських, включаючи оригінальну котушку. Всім співробітникам СТО "Рись" здоров'я, благополуччя та вдячних клієнтів! Всім добра!

Апд. "Підскажу". Дивіться, в автомобілях нісан і інфініті те, що в інших машинах називається "check engine" на приладки світиться як "service engine soon". Вже коли мені ваш працівник почав розповідати "аааа, це вам потрібно масло поміняти і фільтра" у мене виникли перші сумніви щодо того, що відбувається. Далі, немає ситуацій, коли check горить, а помилок немає. Існують, однак, ситуації, коли наявне обладнання не дозволяє вважати помилки двигуна на деяких автомобілях. Пристойні люди в такому разі так і говорять і автомобіль їде зі станції. Ви ж виставили рахунок за це) Тому я й поставив одну зірку. Хлопці, некомпетентність - це не можна пробачити в наш час. Відправляйте діагноста на курси, щоб він не розповідав, що "service engine soon" від того, що фільтра потрібно змінити

Про гарне, тут чуйний персонал, подяка Тарасові, його турбота відчувається з перших хвилин розмови... Ми їхали з Харкова до Львова, і в нас порвався патрубок. Нам організували ремонт швидко та професійно-молодці. І майстер Олександр намагався зробити диво понаднормово. Але, мабуть, втома бере своє( коли виганяли з боксу машину, зірвали нам тягу з КПП( наступного дня поправили (дякую).) А перед Львовом знову машина закипіла- причина, недотягнуті пробки на радіаторі і видавило антифриз.( ) Доробляти цей ремонт довелося В іншому, я сплатив цей ремонт практично двічі: перетяжка всіх хомутів і пробок, доливка антифризу, заміна тяги КПП практично подвоїли той експрес ремонт ((( прикро, так. А якби трохи акуратності, то всі були б задоволені і отримали б 5, а так, соррі, хороші ви хлопці, 5 за турботу, але за якість вашої роботи - невдалий.Разом 3 бали.

заїхав до них на діагностику коробки (був шум), ввічливий менеджер вмовив мене і я повірив, що вони профі!!!)) коротше, 48 днів ремонту, 5 разів кололи коробку, 35000грн. них всі доки про виконання робіт і при прийманні робіт на відео не погодився на їхню брехню, я готовий був позиватися за такий обман, директора покликали, майстри великих справ....40 хвилин мені говорили, що шуму немає)))гроші віддали і я помчав від них на Пухівську 2! на СТО Рись погані люди

Загалом записався на Розвал, приїхав на вказаний час вийшов незрозумілий мужик каже йдіть туди а я поїхав на розвал я йому відповів що за кермо ні кого не пускаю на що він мені відповів на територію чужих не пускають, я зайшов до магазину де сидять менеджера і запитав чому так на що мені інші відповіли у них там дзеркала по 100 $ і заїжджати вони повинні самі. Загалом хлопці якщо ви брешете, то домовтеся що б була одна лож.. не раджу це СТО.

Приїхав із покупцем мого авто на Комплексну діагностику. Перевірили авто, виписали список проблемних запчастин яких немає у моєму авто. В офісі, поки я був біля авто, розповіли покупцеві, що моя машина з сильно завищеною ціною і що за 3 дні ми Вам знайдемо краще. Вкрай не рекомендую користуватися Комплексною діагностикою при Продажі, або Купівлі авто. У результаті на іншому СТО перевірили авто ще раз і виявилося, що там все зовсім не так. Авто продав. Покупець радий.

Доброго часу, СТО. Класне, був там кілька разів, мив охолоджувальну систему, відмінний результат, мало того, через пару днів передзвонили і перепитали, чи все нормально. Приємний колектив, я отримував відповіді на всі питання та їх вирішення, робив розвал, змінював клапан холостого ходу, електрик відповів на всі питання, що цікавлять мене. Востаннє був там із дитиною, і до нестандартних ситуацій знайдуть підхід. Молодці, рекомендую)

Станція технічного обслуговування на 4 бали з 5. Обслуговую автомобіль батька (Авео Т200) на цьому СТО вже багато років. Наведу плюси та мінуси цієї станції. Плюси: 1. Час роботи, з 8:00 до 20:00, з понеділка по неділю (дуже зручно, можна, або приїхати раніше, або встигнути заїхати після роботи); 2. Наявність найнеобхідніших (до бюджетних поширених авто) якісних розхідників, рідин та запчастин + досить лояльні ціни на них (запчастини hi-q та ctr дешевше, ніж на ринку Перова). Можна не морочити голову з пошуком деталей, а приїхати і на місці придбати потрібні для заміни деталі. 3. Багато боксів та можливість попереднього запису по телефону; 4. Наявність умілих майстрів, які можуть виконати також слюсарні роботи, і за рахунок свого досвіду – вирішити проблему, яка для іншого "дослідного" майстра здасться дуже складною. По ходовці рекомендую Івана, по мотору – Сергія (але є й майстри гірші, дивися мінуси); 5. Юридичне оформлення діяльності (є документальне оформлення прийому/виконання замовлення, умов гарантій), яке у разі виникнення будь-яких розбіжностей допоможе вам захистити свої споживчі права. 6. Можливість залишити автомобіль на території СТО (станція знаходиться частково на автомобільній стоянці, що охороняється, з доступом до неї через шлагбаум). Дуже зручно, якщо вас "притягли" на тросі або евакуаторі, або якщо ви приїхали і потрібно залишити автомобіль для ремонту на більш тривалий термін. 7. Є можливість безготівкового розрахунку карткою. 8. У разі обґрунтованих претензій уповноважені представники станції йдуть назустріч клієнту. Мінуси: 1. Присутність у штаті СТО не зовсім професійних майстрів, а також майстрів, так би мовити, "втомлених життям", які більше витрачають енергії та часу на читання лекцій про те, що все погано або, що машина стара (але, зізнаємося чесно, на це СТО новенькі мерси або БМВ не їздять і основний хліб станції складають саме ВАЗи, ланоси, авео, шкоди та інші подібні бюджетні автомобілі). Є такі майстри, які приймають вбрання на проведення діагностики ходової і, особливо не втомлюючись, за ознакою "брудне - вимагає ремонту", прописують для машини віком 5+ років заміну в рекомендованому листі всіх основних розхідників (пильники, сальники, сайлент-блоки, втулки) ). Є такі майстри, які не можуть точно визначити проблему (я особисто поводився з проблемою незрозумілих клацань по ходовці) і кажуть, що потрібно поміняти ВСІ. Але коли таким "майстрам" відповідаєш, що згоден поміняти ВСІ, але якщо після заміни ВСЬОГО проблема не зникне, то банкет за їхній рахунок, то тоді такі майстри швидко "дають задню". Добре, що батьковий автомобіль бюджетний і відносно недорогий в обслуговуванні, і можу собі дозволити перебрати його до останньої гайки, тому подібні заяви таких майстрів я швидко погашаю. Але після такого спілкування залишаються не найкращі враження про СТО. 2. Орієнтація менеджерів-приймачів на оборот, а чи не на клієнта. У передостанній мій заїзд, коли я цілеспрямовано прагнув виконати ряд робіт по ходівці, менеджер так хотів якнайбільше першого дня виконати робіт (хоча я сказав йому, що приїду і наступного дня, бо вже був вечір і все зробити майстер не встигав), що навіть майстер йому сказав, що ефективніше ці роботи зробити у комплексі наступного дня. А ще мене дуже "повеселило", що після оплати виконаних на Авео робіт загальною вартістю 3500 грн. менеджер не посоромився передзвонити і сказати, що вони забули вписати мені в рахунок продаж 3-х (!) болтів загальною вартістю 220 грн. . (!) І це для постійного клієнта. Тобто, такого поняття як постійний клієнт для СТО "Рись", я так розумію, не існує. 3. Незважаючи на те, що ціни на ремонт не дорожчі і не дешевші, ніж в інших місцях, але дуже відштовхує те, що "знімають" гроші за найменші рухи тіла (зняти захист 50 грн., зняти датчик коленвала і поставити його назад - 100 грн., слюсарні роботи від 100 грн., болти від 70 грн. за штуку). 4. Електрика немає, немає комп. діагностики помилки chek. Не ремонтують стартери та генератори.

Підняли ціну на заміну колодок нещодавно було 450 тепер 650 і це тільки задні, це я завжди замовчував той факт, що на запчастинах завищують ціни на 30% мінімум, але слава богу не лох сам купував, але з їхньої калькуляції був у шоці завжди, але мовчав !!!! постійно обслуговував три машини (свою, дружини та робочу), більше не буду.

Відмінний сервіс, привітний персонал та професійний підхід до обслуговування автомобіля. Відділу замовлення запчастин, окремо дякую за своєчасну доставку запчастин, за осудні ????

Відмінний сервіс, привітний персонал та професійний підхід до обслуговування автомобіля. Відділу замовлення запчастин, окремо дякую за своєчасну доставку запчастин, за осудні ????

Якість... Ніяк. Одне роблять, два ламають... Краще в іншому місці лагодити. З плюсів лише те, що майже завжди можна одразу заїхати. Доповню. Був через безвихідь (у нормальних чергу) у них. Заміна зчеплення... При заміні зчеплення масло з коробки було злито старе, і повинно було залити старе, були зняті втулки стабілізатора, і повинні бути встановлені назад. Також були зняті з одного боку стійки стабілізаторів (50% роботи зроблено) Це все входить у заміну зчеплення. Олія в коробці під заміну, втулки та стабілізатори під заміну. Був завтик з однією запчастиною, машина 1 годину висіла на витягу, чекали поки підвезу... За підсумками: заміна олії та втулок окремим паровозом за тарифом, хоча ставити нове або старе тільки й різниця, тому що ці роботи (затока олії назад і установка втулок) вже входять у заміну зчеплення, тому що щоб зняти коробку знімають підрамник до якого ці втулки кріпляться, і зливають-заливають масло в коробку. Заміна стійок хз, напевно, зі знижкою, а може й ні. Але розлютило те, що в прайс включили ПРОСТОЙ ПІДЙОМНИКА... Коротше розлучення чистої води на рівному місці. Писи. Пропонували комплект зчеплення, типу саме, за ціною 4400грн... купив комплект valeo у офіційного постачальника за 2300грн... Висновки робіть самі. Робота норм (рукожопих походу звільняли), а за розлучення. шкода немає нуль зірок.

Приїхав заправити кондиціонер, у рекламі вартість 500грн. та дівчина на ресепшені озвучила ту ж суму. Після заправки назвали 1050грн, після питання чому почали говорити, що це робота а розхідники окремо, перед початком роботи про це ніхто не попереджав. Після пропозиції відкачати фреон назад, погодились заправити за 700 грн. Бо довкола конкурентів така ціна. Враження про СТО не дуже приємне, рекомендувати знайомим не став би.

Зателефонував із проблемою глухне двигло на неодружених. Відправили до електрика на діагностику хоча я був упевнений у тому, що помилок ніяких немає. Як і виявилося все добре з електронікою у мене. Електрик підключив комп'ютер схожий навколо машини в результаті мені рахунок дають за комп'ютер діагностику і перевірку електрообладнання хоча ніякої перевірки і поруч не було. Крім того що підключив комп'ютер і почитав помилки! Я так зрозумів усіх відправляють до електрика для того, щоб розвести як лохів. Рівень як і багатьох сто розвести клієнта на гроші

Хотіла подякувати СТО "Рись" за оперативно надану допомогу. Від мого дзвінка менеджеру, до усуненої поломки пройшов максимум годину 20. З усмішкою поставилися до моїх траблів, бо я в такій ситуації була вперше і трохи розгублена. Ціна цілком у співвідношенні з якістю і знову не забуватимемо про оперативність. Можливо мені пощастило чи ще якісь обставини, але сервісом я задоволена!

Не рекомендую. Діагностика ходової на низькому рівні. Після діагностики при ремонті виявилися не малі додаткові. роботи. Діагностика електрики повна халтура. результату не роздрукували. Після того, як надали результат, виявилося, що навіть роботу лампочок не перевірили. Написали що не працюють ті лампи що працювали. Виявили тільки коли купив лампи та міняв. Загалом, за ними все треба перевіряти. Кондер не діагностували не як. Ймовірно їх мета діагностики кондере це додати фреон. Так і пишіть діагностику наявності фреону. Хоча і її не зробили, але обіцяли по прайсу. І останнє на вартості запчастин до роздрібної торгівлі ще накинули приблизно 23 відсотки. Не рекомендую.

Не рекомендую. Пропоновані ними зап частини та матеріали дорожчі на 30% мінімум від найдорожчих на ринку. Розводять на непотрібний ремонт. Компресію міряють із несправним золотником (занижує тиск). Замінені деталі не повертають. Повертають насилу і то не всі. Беруться робити ремонт вузлів, не зазначених у переліку. У калькуляції не вказують номери деталей, що замінюються. На вимоги вказати номери, які не реагують. Сервіс жахливо-шахрайський. виконання замовлення-наряд фо-к-14875 від 30.07.2020 привело до ремонту на замовлення-наряд фо-к-15160 від 08.08.2020

Рекомендую СТО. Перевірене місце, якість обслуговування на найвищому рівні. Ремонтуємо та обслуговуємо автомобілі особисті та службові. Декілька років поспіль вже їх постійні клієнти. Зручне розташування. Співвідношення ціна/якість відмінне.